我國自主設計制造的大飛機C919項目正式開(kāi)工制造機頭工程樣機，這標志著(zhù)大飛機研制已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。工程樣機是飛機設計中總體、結構和系統各專(zhuān)業(yè)先進(jìn)設計理念的檢驗平臺，也是改進(jìn)飛機設計的試驗平臺，被視為大飛機一次性成功的一個(gè)關(guān)鍵項目。據中國航空工業(yè)集團有關(guān)方面介紹，這項機頭工程樣機的研制工作正按計劃推進(jìn)，預計10月中旬進(jìn)行部件開(kāi)鉚，12月底交付，國產(chǎn)大飛機翱翔藍天將指日可待。

裝備制造業(yè)是一個(gè)國家或地區工業(yè)化的標志，是國民經(jīng)濟的母機行業(yè)，也是經(jīng)濟拉動(dòng)能力最強的產(chǎn)業(yè)之一。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國裝備制造業(yè)已經(jīng)形成門(mén)類(lèi)齊全、規模較大、具有一定技術(shù)水平的產(chǎn)業(yè)體系，成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。特別是《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見(jiàn)》實(shí)施以來(lái)，裝備制造業(yè)發(fā)展明顯加快，重大技術(shù)裝備自主化水平顯著(zhù)提高，國際競爭力進(jìn)一步提升，部分產(chǎn)品技術(shù)水平和市場(chǎng)占有率躍居世界前列。目前，全國發(fā)電總裝機容量中，國產(chǎn)機組已達80%以上；年產(chǎn)千萬(wàn)噸級大型煉油廠(chǎng)設備，國產(chǎn)化率達90%……

受?chē)H金融危機影響，去年下半年以來(lái)，國內外市場(chǎng)裝備需求急劇萎縮，裝備制造業(yè)持續多年的高速增長(cháng)勢頭明顯趨緩，可持續發(fā)展面臨挑戰。面對嚴峻形勢，今年5月，國務(wù)院出臺了《裝備制造業(yè)調整和振興規劃》，以應對危機，確保裝備制造業(yè)平穩發(fā)展。

規劃確立的指導思想是，依托國家重點(diǎn)建設工程，大規模開(kāi)展重大技術(shù)裝備自主化工作；通過(guò)加大技術(shù)改造投入，增強企業(yè)自主創(chuàng )新能力，大幅度提高基礎配套件和基礎工藝水平；通過(guò)加快企業(yè)兼并重組和產(chǎn)品更新?lián)Q代，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，全面提升產(chǎn)業(yè)競爭力，努力推進(jìn)裝備制造業(yè)由大到強的轉變。

規劃的實(shí)施，有力地推動(dòng)了裝備制造業(yè)的企穩回升，特別是規劃中明確提出的鋼鐵、汽車(chē)、石化、船舶、輕工業(yè)、紡織、有色金屬、電子信息、國防軍工9大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的裝備自主化目標，對裝備行業(yè)的生產(chǎn)和需求具有很強的拉動(dòng)作用，極大地激發(fā)了裝備制造企業(yè)自主創(chuàng )新的積極性。在國家政策導向和扶持下，我國裝備制造企業(yè)的自主創(chuàng )新能力日益增強，重大技術(shù)裝備研制捷報頻傳。

7月13日，經(jīng)過(guò)近3年的攻關(guān)，中國兵器工業(yè)集團北方重工公司自主研制的世界首套3.6萬(wàn)噸黑色金屬垂直擠壓機成功完成熱調試，擠出第一根合格的厚壁無(wú)縫鋼管。此舉標志著(zhù)我國大口徑厚壁無(wú)縫鋼管制造技術(shù)獲得重大突破，使中國第一次進(jìn)入世界耐高溫高壓厚壁成型材料的“極端制造”領(lǐng)域。該擠壓機最大制管管徑可達1300毫米，達到世界領(lǐng)先水平，成為“十一五”期間我國裝備制造業(yè)16個(gè)重點(diǎn)項目中立項最早、進(jìn)度最快、率先建成投產(chǎn)并實(shí)現批量生產(chǎn)的項目。該項目批量生產(chǎn)后，每年僅替代進(jìn)口就可節省5億美元。

8月15日，我國自主設計制造的1.65萬(wàn)噸自由鍛造油壓機，以及250噸／630噸·米鍛造操作機和450噸電渣重熔爐，在上海重型機器廠(chǎng)有限公司全面投入運用，標志著(zhù)我國大型鍛件極端制造能力躋身世界一流水平。它的設計制造和正式投產(chǎn)，為上海乃至全國裝備制造業(yè)提升大型鑄鍛件的制造能級，突破相關(guān)技術(shù)瓶頸，提供了重要的技術(shù)裝備條件。

重大技術(shù)裝備自主創(chuàng )新能力的不斷提高，為我國裝備制造業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，拉動(dòng)了行業(yè)整體的平穩增長(cháng)。工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任表示，裝備制造業(yè)受投資和政策等因素拉動(dòng)，表現出良好的增長(cháng)態(tài)勢。今年前7個(gè)月，裝備制造業(yè)增加值同比增長(cháng)10.1%，其中7月份增長(cháng)15.9%，連續3個(gè)月保持兩位數增長(cháng)。在1.6升及以下乘用車(chē)購置稅減半、“汽車(chē)下鄉”、“汽車(chē)以舊換新”等政策作用下，前7個(gè)月，生產(chǎn)汽車(chē)710萬(wàn)輛，銷(xiāo)售汽車(chē)718萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)20.2%和23.4%，產(chǎn)銷(xiāo)量連續5個(gè)月超過(guò)100萬(wàn)輛。起重機械、輸送機械、壓實(shí)機械、混凝土機械產(chǎn)量同比分別增長(cháng)9.9%、12%、9.5%和30.6%，水泥、煉化、糧食、飼料、印刷等專(zhuān)用設備產(chǎn)量同比增長(cháng)15%至31.9%。機床行業(yè)加速向高端和大型化方向發(fā)展，上半年金屬加工機床數控化率達到53.7%，同比提高7.7個(gè)百分點(diǎn)。

規劃實(shí)施短短4個(gè)月，我國裝備制造業(yè)就取得了多項喜人的自主創(chuàng )新成果，顯示出巨大的發(fā)展潛力。但也應看到，我國裝備制造業(yè)整體實(shí)力仍較弱，內部發(fā)展不均衡，在高精尖技術(shù)方面還存在薄弱環(huán)節。中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )執行副會(huì )長(cháng)蔡惟慈表示，我國在電力設備、重型礦山設備等領(lǐng)域已接近國際先進(jìn)水平，中低檔數控機床、中低檔大型工程機械等也已接近國際水平，但大型石化裝備、高檔數控機床、高檔大型工程機械等與國際先進(jìn)水平還有一定差距。

蔡惟慈認為，當前需要在裝備自主化相對緩慢的領(lǐng)域加大政府協(xié)調力度，加速石化裝備、自動(dòng)化控制系統、科學(xué)測試儀器等自主創(chuàng )新。同時(shí)，要鼓勵基礎產(chǎn)品的自主創(chuàng )新，對用戶(hù)指定進(jìn)口特定配套件和材料的做法則應加以限制。

來(lái)源：中國機經(jīng)網(wǎng)