擁有軌道交通科研、施工單位10余家，相關(guān)高等院校3所，軌道交通產(chǎn)業(yè)國家級技術(shù)專(zhuān)利近50個(gè)項目；擁有博士后科研工作站、國家軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心、牽引動(dòng)力國家重點(diǎn)實(shí)驗室、軌道交通國家實(shí)驗室……成都，是位居北京之后、全國軌道交通產(chǎn)業(yè)第二位的城市，而聚集了大量“鐵字號”企業(yè)的金牛區，更是遠近聞名的“鐵半城”，區內軌道交通企業(yè)覆蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上、中、下游，初步形成了較為完善的產(chǎn)業(yè)體系。

昨日，“鐵半城”開(kāi)始了華麗的蝶變之旅——全球首座綜合性、國際性軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園：中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園，在金牛區高科技產(chǎn)業(yè)園二期（北區）開(kāi)工建設，同時(shí)，中鐵二院智能交通設計研究院掛牌成立。該項目的開(kāi)工建設將有力提升成都軌道交通科技研發(fā)創(chuàng )新能力和水平，奠定成都在我國軌道交通研發(fā)基地中的龍頭地位，也必將為成都推動(dòng)“北改”龍頭工程提供強有力的科技商務(wù)服務(wù)產(chǎn)業(yè)支撐，也將為成都實(shí)施“交通先行”戰略、建設全國第五大鐵路樞紐發(fā)揮積極作用。不僅于成都，該產(chǎn)業(yè)園的開(kāi)工建設也開(kāi)啟了中國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新時(shí)代。

解讀一 中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園

瞄準軌道交通產(chǎn)業(yè)高科技新需求

打造國際化創(chuàng )新與服務(wù)基地

據了解，中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園是由中國中鐵股份有限公司投資打造，由旗下全資子公司中鐵二院和中鐵置業(yè)具體實(shí)施的全球首座綜合性、國際性軌道交通產(chǎn)業(yè)園以及國家級軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新與服務(wù)基地。目前，已列為四川省重點(diǎn)建設項目和省級開(kāi)發(fā)區，也是我市“北改”龍頭工程中首個(gè)開(kāi)工建設的重大產(chǎn)業(yè)化項目和標志性項目。

項目首期占地面積500畝，計劃總投資規模20億元，建筑面積約72萬(wàn)平方米。中鐵置業(yè)董事長(cháng)鄭勇介紹說(shuō)，產(chǎn)業(yè)園建成后將具備科技研發(fā)、技術(shù)服務(wù)、總部商務(wù)和園區配套四大功能于一體。在規劃建設中，產(chǎn)業(yè)園將瞄準軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈中“設計、施工、運營(yíng)”的高科技新需求，整合中鐵和四川省、成都市軌道交通資源，廣泛吸引國內外知名企業(yè)入駐，突出鐵路、城市軌道交通領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料等高科技產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)，形成軌道交通領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)集群，致力打造集“新材料、光機電與系統集成、交通技術(shù)咨詢(xún)、交通節能環(huán)保、交通信息化及智能化”五大產(chǎn)業(yè)為主導的國際性軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新與服務(wù)基地。

產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負責人表示，將秉承“以服務(wù)支撐企業(yè)發(fā)展，以創(chuàng )新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步”的理念，為各入園企業(yè)搭建合作平臺，提供商務(wù)、金融、信息等多方面的服務(wù)；同時(shí)，借助國家軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，促進(jìn)園區企業(yè)共同致力中國軌道交通產(chǎn)業(yè)的更大發(fā)展。

據悉，目前已有包括世界500強企業(yè)在內的50多家國內外知名公司與中國中鐵達成了入駐產(chǎn)業(yè)園的正式協(xié)議。同時(shí)，還有100多家國內外軌道交通企業(yè)達成入駐意向。產(chǎn)業(yè)園一期工程預計兩年后竣工完成。

解讀二 智能交通設計研究院

整合國內外技術(shù)力量

為各大中城市提供智能交通解決方案

在道路交通資源日益緊張的前提下，智能化交通管理成為諸多城市研究的新課題。昨日，在會(huì )上授牌的智能交通設計研究院頗受關(guān)注，該研究院為中鐵二院集團公司下屬機構，將致力于智能交通信息平臺與系統研發(fā)、智能交通產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、城市交通模型設計、交通需求預測、綜合交通規劃設計、城市交通政策研究等，為各大中城市提供“一攬子”交通解決方案。

中鐵二院相關(guān)工程人員介紹說(shuō)，智能交通系統是將先進(jìn)的信息技術(shù)、通訊技術(shù)、傳感技術(shù)、控制技術(shù)以及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個(gè)交通運輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準確、高效的綜合交通運輸管理系統，智能交通已成為當前現代化交通運輸體系的重要發(fā)展方向。目前，中鐵二院已完成或正在進(jìn)行的項目有雙流機場(chǎng)綜合交通規劃與客運樞紐設計、成都東客站綜合客運樞紐規劃、天府新區軌道交通規劃、貴陽(yáng)市快速交通運輸體系規劃、廈漳泉大都市區同城化綜合交通規劃等。

中鐵二院智能交通設計研究院成立后，將整合交通控制與信息、程序設計、城市交通模型、交通工程以及交通規則等各領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)人才，下設戰略研究部、交通模型部、交通規劃部、交通設計部、軌道交通部、信息工程部等，并邀請美國JACOBS集團公司、德克薩斯交通研究所、加州大學(xué)、肯塔基大學(xué)、明尼蘇達大學(xué)、哥倫比亞大學(xué)、東南大學(xué)、西南交通大學(xué)、成都信息工程學(xué)院等單位的知名學(xué)者與技術(shù)人員組成專(zhuān)家團隊，共同為智能交通項目提供技術(shù)咨詢(xún)。

據了解，中國中鐵聯(lián)手成都市政府成立的智能交通設計研究院，將充分發(fā)揮技術(shù)所長(cháng)，以國際化視野和創(chuàng )新性思維，為成都市智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力的科技支撐。

人物訪(fǎng)談

綜合性、國際性、高科技、產(chǎn)業(yè)都市

四個(gè)“關(guān)鍵詞” 解析產(chǎn)業(yè)園

——專(zhuān)訪(fǎng)中鐵二院副總工程師徐銀光

在開(kāi)工暨授牌儀式后，中鐵二院副總工程師徐銀光接受了記者專(zhuān)訪(fǎng)，他用四個(gè)“關(guān)鍵詞”，對中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園的定位、功能、意義等進(jìn)行了精辟的闡釋。

徐銀光說(shuō)，這個(gè)園區首先是綜合性、國際性的定位，綜合性是入駐園區的企業(yè)是跨專(zhuān)業(yè)的，涉及軌道交通40多個(gè)專(zhuān)業(yè)，從勘測設計、施工運營(yíng)全過(guò)程覆蓋了軌道交通的全產(chǎn)業(yè)鏈，面非常寬，同時(shí)，在國內國際它都是首座軌道交通產(chǎn)業(yè)園區，進(jìn)來(lái)的企業(yè)是行業(yè)里國內外最優(yōu)秀的企業(yè)，今后，園區的科研產(chǎn)出、科技產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)是面向國內國外的，體現了充分的國際性。

徐銀光認為，第三個(gè)關(guān)鍵詞是高科技，產(chǎn)業(yè)園研究和服務(wù)的方向是軌道交通新需求的領(lǐng)域，主要是新材料、新技術(shù)、新工藝、新設備，與一般的產(chǎn)業(yè)園區不一樣，有差異性，更體現它的高科技水平。

第四個(gè)關(guān)鍵詞是“產(chǎn)業(yè)都市”，園區是把國內外優(yōu)秀企業(yè)聚集起來(lái)，在這個(gè)園區可以找到今后軌道交通無(wú)論是技術(shù)還是設備需求的企業(yè)，園區就是一個(gè)都市，而且是產(chǎn)城一體、具有城市化功能的新型產(chǎn)業(yè)園。

新聞背景

中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園大事記

2010年3月12日，金牛區政府與中鐵置業(yè)集團有限公司、中鐵二院工程集團有限公司在北京中國中鐵總部正式簽訂中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園項目合作協(xié)議。

2010年5月底，承擔產(chǎn)業(yè)園定位、規劃、開(kāi)發(fā)建設等功能的項目公司——成都中鐵晨豐有限公司登記注冊完畢。

2010年5月28日，金牛區政府召開(kāi)中鐵項目專(zhuān)題會(huì )議，產(chǎn)業(yè)園項目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開(kāi)發(fā)建設階段。

2010年10月—2011年，東忠集團、阿爾斯通、NEC（中國）、美國軌道交通企業(yè)代表團、德國萊茵TV、華為技術(shù)有限公司等考察中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園，并達成合作。

來(lái)源：成都日報