即日起，廣東軌道交通裝備制造業(yè)雙核驅動(dòng)的態(tài)勢將更加明顯。繼國內裝備業(yè)巨頭中國南車(chē)集團三子落定廣東之后，國內的另一個(gè)行業(yè)巨擘中國北車(chē)集團也開(kāi)始在廣東大展拳腳。昨日下午，珠海市政府與中國北方機車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國北車(chē)集團”)舉行簽約儀式，此番強強聯(lián)手，必會(huì )刺激廣東上萬(wàn)億的裝備制造業(yè)市場(chǎng)的破題加速，在滿(mǎn)足公共交通需求的同時(shí)，打造出一條強健的裝備產(chǎn)業(yè)鏈。

北車(chē)將在珠海分期投資超百億元

按照雙方簽訂的《戰略合作框架協(xié)議》，中國北車(chē)集團在珠海分期滾動(dòng)投資規模將超過(guò)百億元人民幣，以軌道交通裝備制造為主，同時(shí)包括電傳動(dòng)與電機電器產(chǎn)業(yè)以及城市軌道交通建設等領(lǐng)域。

“剛剛開(kāi)通的京滬高鐵上，北車(chē)提供了近一半的移動(dòng)裝備，與此同時(shí)，在全國鐵路機車(chē)車(chē)輛和城市軌道車(chē)輛產(chǎn)品市場(chǎng)上，北車(chē)也占據了一半份額。”一位中國北車(chē)集團工程師向記者表示，公司擁有CRH5動(dòng)車(chē)組、CRH3動(dòng)車(chē)組兩個(gè)國際領(lǐng)先的動(dòng)車(chē)組技術(shù)平臺，三個(gè)國際領(lǐng)先的大功率交流傳動(dòng)電力機車(chē)產(chǎn)品系列技術(shù)平臺，兩個(gè)國際領(lǐng)先水平的大型養路機械項目也落戶(hù)北車(chē)。”

讓珠海更為看重的是，利用這個(gè)巨頭激活自身正在蓬勃發(fā)展的裝備制造業(yè)。“此次落戶(hù)珠海的項目具有較強的配件配套生產(chǎn)能力，相關(guān)多元化業(yè)務(wù)也呈現出良好的發(fā)展勢頭。”一位開(kāi)發(fā)區方面的人士向記者解讀了中國北車(chē)集團落戶(hù)的“題中之義”。

在簽約儀式上，雙方合作的首個(gè)項目———“100%低地板有軌電動(dòng)車(chē)”成功落戶(hù)珠海市富山工業(yè)園。“100%低地板有軌電動(dòng)車(chē)”屬無(wú)污染環(huán)保交通工具，是國外先進(jìn)技術(shù)首次在國內應用，中國北車(chē)集團正是以珠海的發(fā)展為基礎，逐步向地鐵整車(chē)制造及其他軌道交通裝備制造領(lǐng)域延伸發(fā)展，做大做強軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)。

大項目成粵交通裝備制造業(yè)火車(chē)頭

“廣東這么大的一塊使用市場(chǎng)能夠吸引國內兩大巨頭前來(lái)落戶(hù)并不奇怪，關(guān)鍵是廣東在這個(gè)過(guò)程中如何做大自己。”業(yè)內人士對于廣東“大型項目帶動(dòng)裝備制造業(yè)”發(fā)展的思路頗為推崇，“比如，京滬高速鐵路80.5%采用高架橋通過(guò)，這也催生了一批生產(chǎn)900噸箱梁體量運量車(chē)的企業(yè)；同時(shí)，我國時(shí)速350公里的高速鐵路采用無(wú)砟軌道，這種技術(shù)的引領(lǐng)也培育了一批無(wú)砟軌道施工成套裝備研制企業(yè)。”

而在不知不覺(jué)中，這已成為廣東推動(dòng)大型項目落地的重要考量。日前剛剛下線(xiàn)首輛地鐵的廣州南車(chē)番禺基地毫不吝惜打出了“老廣牌”，號稱(chēng)將以這個(gè)首期投資近8億元的項目，帶來(lái)20億元以上初期年產(chǎn)值。南車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司執行董事、總經(jīng)理徐宗祥更向記者透露：“廣東省內有30多家企業(yè)與南車(chē)有合作關(guān)系，為南車(chē)制造的城市軌道交通車(chē)輛提供數千個(gè)零部件。”

“這一點(diǎn)并不需要為珠海擔心，雙方應該在合作中有這樣的共識，共同開(kāi)拓市場(chǎng)，共同培育配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”一位專(zhuān)家認為，此前珠海借力航展發(fā)展航空制造業(yè)的模式已經(jīng)是“輕車(chē)熟路”，“上一屆航展，各國及地區的參展商簽訂了28個(gè)項目、價(jià)值約93億美元，成交了254架各種型號的飛機。而在這熱熱鬧鬧的背后，當地依托中航工業(yè)的航空產(chǎn)業(yè)園獲得了茁壯成長(cháng)，其高端裝備制造的底蘊已經(jīng)具備。”

而就在今年3月，中國北車(chē)集團還與深圳市政府簽署了《深圳市人民政府與中國北車(chē)集團公司戰略合作框架協(xié)議書(shū)》，也表明了該集團打造南方總部經(jīng)濟體的戰略意圖。中國北車(chē)集團的入局，必將與中國南車(chē)集團在廣東的三顆落子形成競合，進(jìn)一步拉動(dòng)整個(gè)廣東軌道交通裝備制造業(yè)的大發(fā)展。

來(lái)源：南方日報